Türkiye’ye Gelmek Üzere Olan Araçlar Daha Gemideyken Satıldı

ÖTV güncellemesi konusunda belirsizliğin giderilmesi sonrası hareketlenen araç satışları, senenin son günlerinde beklentilerin de üzerinde hızlanmaya başladı. Birçok bayide araçlar satıldı. Markalar, talebi karşılayabilmek için yolda olan, henüz gümrükten dahi geçmeyen araçları da satışa çıkardı.

2023 Yılında Araç Almak Daha da Zor Mu Olacak?

2023 yılında kurun ve fiyatların artacağı korkusuyla tüketicinin alımını öne alması, talebin yükselmesindeki ana faktör oldu.

Otomobil ve hafif ticari araç pazarı, olağan dönemlerde en fazla satışlarını yılın son ayında gerçekleştiriyor. Zira bu dönemde bir taraftan filo satışları hızlanırken, diğer bir taraftan tüketiciler yeni model yılı zamları gelmeden önce otomobil ihtiyacını karşılamaya çalışıyor.

Enflasyon Araç Talebini Baskılamaya Devam Ediyor

Son 10 senenin aralık ayı otomobil ve hafif ticari araç satış ortalaması 116 bin adet olmuştu. Piyasanın iyi olduğu senelerde aralık ayında 150 bin satışın aşıldığı da oldu. Geçen sene ise kurdaki hızlı artış sebebiyle aralıkta otomobil ve hafif ticari araç satışları 2020 yılının aynı dönemine oranla, %40,3 düşerek 62 bin 243 oldu. Aralığın ilk haftasında ise bu ay için 100 bine yakın bir satış öngörülmüştü.

Enflansyon baskısının yanında krediye erişimde yaşanan sıkıntılar, talebi baskılamayı sürdürüyor. Fakat geçen hafta talep beklentilerin üzerinde arttı.

Sektör Yetkilileri Durumu Değerlendirdi

Sektör yetkilileri, birçok markanın ocakta gelecek araçların da listesini vermeye başladığını söyledi. Bayiler, fiyat garantisi vermeksizin ocakta gelecek araçlar için de liste yapmak kolları sıvadı. Bazılarından kaparo alınırken, bazılarında yalnızca merkeze müşterinin adı bildiriliyor.

Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç, ÖTV belirsizliğinin kalkmasıyla satışların hızlandığına vurgu yaparak, senenin son ayında pazarın 120 bine kadar çıkabileceğini belirtti. Bazı sektör temsilcileri, araç bulunabilirliğine bağlı olacak şekilde pazarın 120 bin adeti de geçebileceğini söylüyor.

Renault ve Dacia markalarının bayiliğini yapan Oğuz Güner, “Talep çok yüksek. Bayideki tüm araçlarımızı sattık. Hatta birçok bayide olduğu gibi, Türkiye’ye gelmek üzere yola çıkan ve ay sonuna yetişecek olan gemideki araçları da satmaya başladık” ifadelerini kullandı.

Honda Türkiye Genel Müdür Yardımcısı Bülent Kılıçer, çok kuvvetli bir taleple yüz yüze olduklarını, yatırım amaçlı alımların da sürdüğünü dile getirdi. Birçok sektör uzmanı otomobilin cazip bir yatırım aracı olmayı sürdürdüğünü belirtiyor. Tüketici bir taraftan mobilite ihtiyacını giderirken, diğer bir taraftan kullandığı otomobilden kur ve enflasyona bağlı şekilde birçok yatırım endüstrisine göre daha fazla kar ediyor.