Çin'de 0.6'lık bir pazar payı bulunan marka Çin pazarından çıkabilir.
Skoda, dünyanın en büyük otomotiv pazarı olan Çin pazarından çıkabilir. Skoda’nın CEO’su Klaus Zellmer ise bazı açıklamalar yaptı. Marka Çin’de gerçekten ufak bir Pazar payına sahip. Skoda Çin pazarından çekildikten sonra , VW’nin Çin’deki Pazar payı artabilir. Bu tamamen ana şirket VW’e yardım etmek amaçlı. Aslında Skoda’nın neden Çin’den tamamen çekilmek yerine ithal otomobiller satmayı denemediği hakkında bilgi sahibi değiliz.
Şu an Çin’de satılan Skoda modellerinin birçoğu Çin’deki ortak girişimi ve VW tarafından üretiliyor. 2021 yılında Skoda Çin’de 0.6’lık bir Pazar payına sahipti. Açıklanan finansal raporlarda markanın Çin’deki teslimatları ilk üç çeyrekte yüzde 31 azalarak 36.300 araca gerilediği görüldü. Küresel teslimatlarda ise aynı dönemde yüzde 22 oranında düştü ve 544.500 adede geriledi.
Marka Çin’den ayrılınca Vietnam ve Hindistan pazarlarına daha çok odaklanabilir. Bu sayede Skoda, pazar payının yüksek olduğu bölgelerde savaşabilir. Markanın aynı zamanda Vietnam’da otomobil üretme gibi bir düşüncesi de var. Böylece Çek marka Skoda önemli ölçüde bir büyüme sağlayabilir
Skoda’nın en önemli pazarlarından biri olan Rusya ,marka için en önemli kayıplardan birisi oldu. Skoda’nın en çok araç sattığı pazarlardan biri olan Rusya’da marka, pazara uygulanan yaptırımlar mali açıdan her zamankinden daha fazla zorlandı denebilir
Ancak Skoda’nın gelecek için çok ciddi planları var. EV pazarında boy göstermek de bu planlardan bir tanesi.