Porsche 911 GT3 Nasıl Üretiliyor?

117 aşamalı montajından önce, 911 şasisi, gövde ve boya atölyesinde bir günden fazla hazırlık yaparak geçirdi. Bir araç gövdesi zaten birkaç farklı çelik ve alüminyum malzemeden oluşur ve ayrıca karbon fiber veya polipropilen içerebilir. 

Boya partileri tüm dış özelliklere eşit şekilde uymalı ve aynı rengi üretmelidir. Boyahaneye girmeden önce gövde yağdan arındırılır, bir fosfat kaplaması yapılır ve esas olarak korozyon koruması için kullanılan bir elektro-kimyasal işlemden geçirilir.

Gövdenin optimum şekilde kaplanmasını sağlamak için, lavabo içinde kendi ekseni etrafında döndürülür. Buradan üç aşama arasında yaklaşık 4 litre sıvı uygulaması ile standart renk ile gövde ve panellere astar, baz kat ve vernik uygulanır. Primerler nihai renge göre seçilir; açık renkler açık astar gerektirir, koyu renkler koyu astar gerektirir. Baz kaplama, istenen rengi veren ve yalnızca 30 mikrometre kalınlığa kadar olan renkli katmandır. 

Otomobilin son katmanı olan vernik, en kalın olanıdır ve 30 ila 50 mikrometre arasında püskürtülür, bu da tek tek boya katlarının ne kadar ince olduğunu gösterir.