Üretimde ciddi değişimlerin yaşanması düşünülen otomotivde ilk senelerde değişmeyen şey fiyatlar olacak.
Otomotiv üreticileri teknolojik ve iş modelinde 100 seneyi geçkin bir süredir devam ettirdikleri üretim bantlarında önemli değişikliklere hazırlanmaktalar. Yeni nesil elektrikli araçlar, elektrikli sarj istasyonlarından uçan arabalara kadar önümüzdeki 10 senede büyük gelişmeler öngörülüyor.
Dünyanın en büyük otomotiv üreticileri dizel ve benzinli araç üretimlerini 2030 senesi ila 2040 senesi arasındaki dönemde sonlandırmayı planlamaktalar.
Örneğin, BMW 2030 senesinde toplam satışlarının %50’sinin elektrikli araç olmasını öngörüyor. Ford, Avrupa’ya satacağı tüm araçların 2030 senesinden sonra elektrikli olacağı bilgisini paylaştı. Jaguar Land Rover ise 2025 senesinde tam anlamı ile elektrikli araçlara geçeceğini açıkladı fakat bu planlama ve beklentiler gözleri çip sorununa çevirdi.
Çip Bekleme Süresi 26 Hafta
Susquehanna Financial Group’tan alınmış olan bilgiye göre, 2020 senesinde 12 hafta civarında olan çip bekleme süresi bu tarihlerde 26 haftaya çıkmış durumda. Uzmanlar çip krizinin 2022 senesinin 1. yarısında da devam etmesini beklemekteler ancak iyimser olunması beklenen tabloysa; dünya genelinde 2022 senesinin 2. yarısında tedarik zincirinde yaşanan sorunların yavaş da olsa azalması beklenmekte.
Konuyla ilgili bilgilendirme yapan Fitch ise, yakın zamanda sektörle ilgili paylaştığı raporda küresel araç satışlarının artacağını tahmin etse de 2019 döneminin yaklaşık %6'nın altında kalmasını beklemekte. 2022 senesinin 1. yarısında da 2021 senesinde olduğu gibi arz/talep dengesizliğinden ötürü araç fiyatlarının güçlü kalmayı sürdürmesini bekliyor ancak senenin geri kalanında artan üretimin ve stokların fiyatlarda normalleşme sağlayacağı tahmin ediliyor.
