Toyota Aqua ‘nın birinci nesil modeli 2011 yılında piyasaya sürülmüştü. Zaman içinde çeşitli değişikliklere uğradı ve GR Sport versiyonu ile karşımıza çıkıyor.
2017 yılında ise bir önceki nesil Aqua'da Gazoo Racing tarafından ince ayarlar yapılmıştı ki şimdi yine aynı ekip iş başındaydı. Bünyesinde elektrikli hidrolik direksiyon barındırıyor ve ayrıca ön ve arka süspansiyonları da sertleştirildi.
Gazoo Racing mühendisleri, aracın alt tarafına ekstra destek koydu. Çok daha yüksek hızlarda viraj alırken daha iyi bir denge sağlaması için arka tamponunun güçlendirildi.
Araçta bulunan Power+ modu Aqua'nın daha çevik bir yapıda olması için daha doğrudan bir direksiyon tepkisinin oluşmasını sağlamakta.
Standart modele göre çok daha agresif bir gövdesi mevcut. Bridgestone Potenza 205/45 R17 lastiklerle gelen özel 17 inç jantlar içeriyor.
İç mekanda ise GR markalı ön koltuklar görüyoruz ki kumaş türüyle birleştirilmiş sentetik deri ile kaplanıyor. Kabinin geri kalanında, üç kollu direksiyon simidi, alüminyum pedallar ve koyu renkli vurgular bulunmakta.
Aqua GR Sport her ne kadar önden çekişli bir şekilde geliyor olsa da, diğer donanım seviyelerinde arkadan itiş özelliğini de bir seçenek olarak sunuyor. Araç 120 Nm tork ve 92 beygir gücü kullanıyor. Üç silindirli 1.5 litrelik benzinli motora sahip.
Japonya'da piyasaya çıkacak olan Toyota Aqua GR Sport'un yaklaşık 18.800 dolarlık fiyat etiketiyle satışa sunulacak.