Çin limanlarında yakıt ikmali pas geçiliyor

Maratime Liman Otoritesi, geçen ay toplam 3 bin 20 geminin yakıt ikmali yapıldığını bu sayının geçen yıla göre 441 düştüğünü açıkladı. Bu durum gemi yakıtı satışlarının 2016'dan beri en düşük seviyeye inmesine sebep oldu.

Şhangay'da 2020'den beri vakaların en üst seviyeye çıkmasıyla getirilen kısıtlamalar , Dünya'nın en büyük kontayner limanında sıkışmaya sebep oldu. Yaşanan bu olaylar küresel arz zincirini daha da zora soktu.

Trader'lar yüzlerce yük gemisinin ham madde teslimatı için Doğu Çin'de beklediğini ve Singapur yerine yakıt ikmalini Guangzhou veya Zhoushan şehirlerinden yaptığını belirtiyor.

Uluslararası Deniz Ticaret Odası Başkanı Esben Poulssen "muazzam fiyat farkı olmadıkça bu koşullar altında gemilerin yakıt ikmalini Singapur yerine Çin'den yapması daha mantıklı. Çin'in bu alanda Singapur'la rekabet etmek istediği de bir sır değil" değerlendirmesini yaptı.