USD
34.4642 EUR
35.9849 GBP
43.1554 GRAM ALTIN
3008.95 BIST100
3000 
Ford'un yedinci nesil midilli arabası Eylül 2022'de görücüye çıkıyor. Özel çizimlerimiz, stil konusunda evrimsel bir yaklaşım öneriyor.
İçten yanmalı motorlara sahip otomobillerin çağı neredeyse bitti, ancak Ford Mustang için henüz bitmedi. Tamamen yeni bir midilli arabası Eylül 2022'de piyasaya sürülecek ve Ford'un dayanıklı savaş atı için uzun vadeli planını bilmiyor olsak da, yedinci nesil yaklaşık 60 yıl önce ilk neslin yaptığı gibi başlayacak: benzini dönüştürerek gürültüye, lastik dumanına ve sırıtmaya.
Birkaç aydır kamufle edilmiş Mustang prototiplerini coupe ve dönüştürülebilir formatta gördük . Ford yetkilileri ayrıca yeni nesil otomobil için nelerin geleceğine dair bazı ipuçları verdi ve bu “ipuçlarından” bazıları doğrudan teyitler oldu. Bu nedenle, stil ipuçlarından mekanik bileşenlere kadar , yakında çıkacak olan Mustang hakkında zaten bildiğimiz oldukça fazla şey var.
Dodge Challenger , yeni nesil için V8'ini kaybetmeye hazırlanırken , Ford Mustang alıcıları hala bir tane alabilir. Erken bir casus videosu, hareket halindeyken bir V8 Mustang prototipini yakaladı ve açıkça gırtlaktan bir film müziği yaydı. Bir süre sonra, bir Ford yöneticisi , evet, yeni Mustang'in V8 motorunu tutacağını doğruladı . Bu, neredeyse kesinlikle şu anda sunulan 450 beygir gücünden biraz daha fazlasını üretmek için masaj yapılabilen 5.0 litrelik V8 anlamına geliyor.
Bununla birlikte, 2020'de ortaya çıkan ilginç bir V8 joker karakteri var. Otomobil endüstrisine bağlı büyük bir Kanada sendikası olan Unifor'un eski başkanı, Ford'un "Mustang ve F- türevlerinde yeni bir 6.8 litrelik V8 motor sunacağını söyledi. 150." Bu motor , Unifor'un bir basın açıklamasında belirtildiği gibi, Ford'un Windsor, Ontario montaj fabrikasından gelecekti . Ford, motor hakkında hiçbir zaman ek bilgi sunmadı ve o zamandan beri hiçbir şey duyulmadı. Ancak bir sendika başkanının kamuoyuna yaptığı açıklamayı görmezden gelmek zor.
V8'ler bir yana, turboşarjlı 2.3 litrelik dört silindirli motorun mevcut modelden devam etmesi bekleniyor. Ama ya elektrik gücü? Yedinci nesil midilliyi çevreleyen büyük soru bu, söylentilere göre Ford, dört tekerlekten çekişli bir plug-in hibrit Mustang sunduğunda bu nokta olabilir. Bu tür hiçbir şey Ford tarafından onaylanmadı ve hatta alay edilmedi, bu yüzden en azından lansmanda elektrikli bir şey beklemiyoruz.
Motordan bağımsız olarak, kendi kürek çekme tutkunları gücü hala eski moda bir şekilde yönetebilir. Ford, yeni Mustang'in otomatik şanzımana ek olarak altı ileri manuel şanzıman sunacağını doğruladı .
Ford, Mustang'in tasarımına gelince tekneyi sallamıyor. Özel 2024 Ford Mustang işlemelerimiz, GT modeli için biraz daha büyük bir ızgarayı ortaya çıkarmak için çok sayıda prototip gözleminden ve sızdırılmış görüntülerden kamuflajı soyuyor ve mevcut Mustang Shelby GT500'e benzer bir şekilde alt ön panoya daha da iniyor . Köşe havalandırmaları da büyüyecek ve farlar daha ince ve temiz bir görünüme kavuşacak. EcoBoost modellerinde ızgara aynı kalmalıdır ancak alt ön panoda daha küçük havalandırma delikleri olabilir.
Ford'un yedinci nesil midilli arabası Eylül 2022'de görücüye çıkıyor. Özel çizimlerimiz, stil konusunda evrimsel bir yaklaşım öneriyor.
İçten yanmalı motorlara sahip otomobillerin çağı neredeyse bitti, ancak Ford Mustang için henüz bitmedi. Tamamen yeni bir midilli arabası Eylül 2022'de piyasaya sürülecek ve Ford'un dayanıklı savaş atı için uzun vadeli planını bilmiyor olsak da, yedinci nesil yaklaşık 60 yıl önce ilk neslin yaptığı gibi başlayacak: benzini dönüştürerek gürültüye, lastik dumanına ve sırıtmaya.
Birkaç aydır kamufle edilmiş Mustang prototiplerini coupe ve dönüştürülebilir formatta gördük . Ford yetkilileri ayrıca yeni nesil otomobil için nelerin geleceğine dair bazı ipuçları verdi ve bu “ipuçlarından” bazıları doğrudan teyitler oldu. Bu nedenle, stil ipuçlarından mekanik bileşenlere kadar , yakında çıkacak olan Mustang hakkında zaten bildiğimiz oldukça fazla şey var.
Dodge Challenger , yeni nesil için V8'ini kaybetmeye hazırlanırken , Ford Mustang alıcıları hala bir tane alabilir. Erken bir casus videosu, hareket halindeyken bir V8 Mustang prototipini yakaladı ve açıkça gırtlaktan bir film müziği yaydı. Bir süre sonra, bir Ford yöneticisi , evet, yeni Mustang'in V8 motorunu tutacağını doğruladı . Bu, neredeyse kesinlikle şu anda sunulan 450 beygir gücünden biraz daha fazlasını üretmek için masaj yapılabilen 5.0 litrelik V8 anlamına geliyor.
Bununla birlikte, 2020'de ortaya çıkan ilginç bir V8 joker karakteri var. Otomobil endüstrisine bağlı büyük bir Kanada sendikası olan Unifor'un eski başkanı, Ford'un "Mustang ve F- türevlerinde yeni bir 6.8 litrelik V8 motor sunacağını söyledi. 150." Bu motor , Unifor'un bir basın açıklamasında belirtildiği gibi, Ford'un Windsor, Ontario montaj fabrikasından gelecekti . Ford, motor hakkında hiçbir zaman ek bilgi sunmadı ve o zamandan beri hiçbir şey duyulmadı. Ancak bir sendika başkanının kamuoyuna yaptığı açıklamayı görmezden gelmek zor.
V8'ler bir yana, turboşarjlı 2.3 litrelik dört silindirli motorun mevcut modelden devam etmesi bekleniyor. Ama ya elektrik gücü? Yedinci nesil midilliyi çevreleyen büyük soru bu, söylentilere göre Ford, dört tekerlekten çekişli bir plug-in hibrit Mustang sunduğunda bu nokta olabilir. Bu tür hiçbir şey Ford tarafından onaylanmadı ve hatta alay edilmedi, bu yüzden en azından lansmanda elektrikli bir şey beklemiyoruz.
Motordan bağımsız olarak, kendi kürek çekme tutkunları gücü hala eski moda bir şekilde yönetebilir. Ford, yeni Mustang'in otomatik şanzımana ek olarak altı ileri manuel şanzıman sunacağını doğruladı .
Ford, Mustang'in tasarımına gelince tekneyi sallamıyor. Özel 2024 Ford Mustang işlemelerimiz, GT modeli için biraz daha büyük bir ızgarayı ortaya çıkarmak için çok sayıda prototip gözleminden ve sızdırılmış görüntülerden kamuflajı soyuyor ve mevcut Mustang Shelby GT500'e benzer bir şekilde alt ön panoya daha da iniyor . Köşe havalandırmaları da büyüyecek ve farlar daha ince ve temiz bir görünüme kavuşacak. EcoBoost modellerinde ızgara aynı kalmalıdır ancak alt ön panoda daha küçük havalandırma delikleri olabilir.
Profilde, yeni Mustang'in eski modelden önemli ölçüde farklı olmasını beklemeyin. Dingil mesafesi aynı görünüyor ve midilli arabasının oranları - önde uzun bir kaput ve arkada dik bir şekilde rafa kaldırılmış bir arka kısım - son derece benzer görünüyor. Yeni otomobildeki C sütunu daha ince görünüyor ve daha büyük yan camlar için daha fazla alan bırakıyor. Yeni 'Stang'ın arka lambalarını henüz net bir şekilde görmemiş olsak da, Ford ikonik üç üç çubuklu dikey tasarımı korumazsa kesinlikle şok oluruz.
Yükseltme paketleri ve donanım seviyelerine gelince, agresif egzoz uçları , yükseltilmiş frenler ve süper yapışkan lastikler içeren bir prototip gördük . Tüm bunlar, bir GT performans paketinin kullanılabilirliğini doğruluyor ve California Special gibi özel sürüm donanımların eninde sonunda gelmesi bekleniyor. Yüksek performanslı bir Shelby modelinin geri dönmesi bekleniyor, ancak bu muhtemelen yolun biraz ilerisinde. Mach 1, Boss veya Bullitt gibi sınırlı sayıda üretilen modellerin mevcudiyeti hakkında henüz bir bilgi yok.
Yeni Mustang'in serası hakkında daha az şey biliniyor, ancak oldukça geleneksel bir düzeni korumalı. Şanzımandan bağımsız olarak, vites seçmek için orta konsoldan bir kol yükselecektir. Daha büyük bir orta dokunmatik ekran, bazı - hepsi olmasa da - dokunsal kontrolleri ortadan kaldıran basitleştirilmiş bir çizgide konsolun üzerine oturacaktır. Sürücü için ayrı bir dijital ekran bekleniyor, ancak Mustang iç casus fotoğrafları , BMW gibi markalarda gördüğümüz gibi tek bir büyük ekran altında bağlanmayacaklarını gösteriyor . Ford'un Mavi Yolculuk sistemi gibi ileri teknolojinin mevcudiyeti şu anda bilinmiyor.
Yedinci nesil Mustang için henüz fiyat bilgisi mevcut değil. Mevcut model, altı ileri manuel şanzımanlı bir EcoBoost için 28.865 dolardan başlıyor. V8 ile çalışan GT, aynı zamanda altı vitesli bir çubukla donatılan 39.440 dolardan başlıyor. 2024 Mustang için fiyatlandırmanın daha yüksek olacağını varsaymak güvenli, ancak Mustang satışlarının son yıllardaki istikrarlı düşüşü göz önüne alındığında, Ford'un yeni modeli önemli ölçüde daha yüksek bir MSRP ile piyasaya sürmesine şaşırırdık.
Ford'un yedinci nesil midilli arabası Eylül 2022'de görücüye çıkıyor. Özel çizimlerimiz, stil konusunda evrimsel bir yaklaşım öneriyor.
İçten yanmalı motorlara sahip otomobillerin çağı neredeyse bitti, ancak Ford Mustang için henüz bitmedi. Tamamen yeni bir midilli arabası Eylül 2022'de piyasaya sürülecek ve Ford'un dayanıklı savaş atı için uzun vadeli planını bilmiyor olsak da, yedinci nesil yaklaşık 60 yıl önce ilk neslin yaptığı gibi başlayacak: benzini dönüştürerek gürültüye, lastik dumanına ve sırıtmaya.
Birkaç aydır kamufle edilmiş Mustang prototiplerini coupe ve dönüştürülebilir formatta gördük . Ford yetkilileri ayrıca yeni nesil otomobil için nelerin geleceğine dair bazı ipuçları verdi ve bu “ipuçlarından” bazıları doğrudan teyitler oldu. Bu nedenle, stil ipuçlarından mekanik bileşenlere kadar , yakında çıkacak olan Mustang hakkında zaten bildiğimiz oldukça fazla şey var.
Yükseltme paketleri ve donanım seviyelerine gelince, agresif egzoz uçları , yükseltilmiş frenler ve süper yapışkan lastikler içeren bir prototip gördük . Tüm bunlar, bir GT performans paketinin kullanılabilirliğini doğruluyor ve California Special gibi özel sürüm donanımların eninde sonunda gelmesi bekleniyor. Yüksek performanslı bir Shelby modelinin geri dönmesi bekleniyor, ancak bu muhtemelen yolun biraz ilerisinde. Mach 1, Boss veya Bullitt gibi sınırlı sayıda üretilen modellerin mevcudiyeti hakkında henüz bir bilgi yok.
Ford, 2024 Ford Mustang'i 14 Eylül 2022'de, 2022 Kuzey Amerika Uluslararası Detroit Otomobil Fuarı'nın hemen öncesinde piyasaya sürecek. En geç 2023 yazında bayilere ulaşacağı kesin olsa da, sipariş ve teslimat için kesin zaman çerçevesi hala bilinmiyor.
Daha fazla Ford Mustang içeriği mi arıyorsunuz? Aşağıda yer alan Rambling About Cars podcast'inin Mustang odaklı özel bölümüne göz atın .
Daha fazla otomobil haberi için parafesor.net sitemizi ziyaret edebilirsiniz.
